Volvo EX60 P10 to wersja z napędem AWD, mocą 510 KM i akumulatorem 95 kWh, która przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 s i oferuje do 660 km zasięgu WLTP. EX60 dobrze pokazuje możliwości nowej architektury SPA3: instalację 800 V, technologię Cell-to-Body, mega casting oraz szybkie ładowanie. Sprawdzamy, co te rozwiązania oznaczają dla kierowcy i jak przekładają się na osiągi, zasięg oraz codzienne użytkowanie EX60 P10.

Pozycja P10 w gamie Volvo EX60

P10 AWD zajmuje środkową pozycję między tylnonapędowym P6 a najmocniejszym P12 AWD. W przeciwieństwie do P6 wykorzystuje napęd na wszystkie koła, a dwa silniki elektryczne rozdzielają moment obrotowy między przednią i tylną oś. Kierowca dostaje więc wyraźny skok mocy i osiągów, ale bez konieczności przechodzenia do 680-konnego P12.

W gamie Volvo EX60 P10 jest więc propozycją dla kierowcy, który chce AWD i dużego zapasu mocy oraz zwraca uwagę na zasięg oraz szybkość ładowania.

Jakie są dane techniczne Volvo EX60 P10?

Dane techniczne Volvo EX60 P10 najlepiej pokazują, czym ta odmiana różni się od pozostałych wersji. Najważniejsze parametry Volvo EX60 P10 przedstawiają się następująco:

• moc – 375 kW / 510 KM,
• maksymalny moment obrotowy – 710 Nm,
• napęd – AWD,
• akumulator – 95 kWh,
• instalacja elektryczna – 800 V,
• 0–100 km/h – 4,6 s,
• zasięg mieszany – do 660 km WLTP,
• zużycie energii – 16,2 kWh/100 km WLTP,
• maksymalna prędkość – 180 km/h.

Jakie osiągi ma Volvo EX60 P10?

Osiągi Volvo EX60 P10 lokują ten wariant znacznie powyżej typowego rodzinnego SUV-a. Układ napędowy rozwija 510 KM i 710 Nm, a dwa silniki elektryczne napędzające obie osie pozwalają przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,6 s. Moc Volvo EX60 P10 przekłada się przede wszystkim na dużą rezerwę podczas wyprzedzania i włączania się do ruchu. Natychmiastowa reakcja napędu elektrycznego sprawia, że kierowca nie musi czekać na wzrost obrotów czy zmianę przełożenia. Prędkość maksymalna została ograniczona do 180 km/h.

Jaki jest zasięg w Volvo EX60 P10?

Zasięg Volvo EX60 P10wynosi według producenta do 660 km w mieszanym cyklu WLTP i do 819 km w cyklu miejskim. Homologacyjne zużycie energii to 16,2 kWh/100 km w cyklu mieszanym. Wyniki te dotyczą określonych warunków testowych, dlatego podczas codziennej jazdy dystans na jednym ładowaniu będzie zależał m.in. od temperatury, prędkości, stylu prowadzenia i konfiguracji samochodu.

Co zmienia architektura SPA3 i mega casting?

EX60 P10 jest pierwszym Volvo opartym na nowej architekturze elektrycznej SPA3. Producent połączył ją z technologią Cell-to-Body, w której akumulator jest zintegrowany ze strukturą samochodu, nową generacją ogniw oraz własnymi silnikami elektrycznymi. Celem jest ograniczenie zbędnej masy i poprawa efektywności energetycznej.

Jeszcze ciekawszy jest mega casting. Zamiast składać część struktury samochodu z wielu mniejszych elementów, Volvo wykorzystuje jeden duży, precyzyjny odlew. Producent podaje, że technologia zastępuje w procesie produkcji setki mniejszych części. Mniej elementów oznacza prostszą konstrukcję i niższą masę, a ta ma bezpośrednie znaczenie dla zużycia energii i zasięgu.

Jak szybko ładuje się Volvo EX60 P10?

Instalacja 800 V jest jednym z najważniejszych elementów nowej architektury. W P10 AWD Volvo podaje możliwość naładowania akumulatora od 10 do 80% w około 16 minut przy odpowiednich warunkach i ładowarce DC o mocy 400 kW. To wynik, który ma znaczenie przede wszystkim w dłuższej trasie, gdzie liczy się nie tylko zasięg, ale również czas potrzebny na jego uzupełnienie.

Producent zastrzega, że rzeczywisty czas zależy m.in. od temperatury i stanu akumulatora, infrastruktury oraz warunków ładowania. Volvo EX60 P10 wykorzystuje też oprogramowanie Breathe Charge, które na bieżąco dostosowuje sposób pobierania energii przez akumulator podczas ładowania. Na wyposażeniu przewidziano również pokładową ładowarkę AC 22 kW.

Dla kogo Volvo EX60 P10 będzie dobrym wyborem?

P10 warto rozważyć, jeśli P6 z napędem na tył nie odpowiada Twoim oczekiwaniom, ale nie potrzebujesz 680 KM oferowanych przez P12. Dostajesz AWD, 510 KM, bardzo dobre przyspieszenie, do 660 km zasięgu WLTP i szybkie ładowanie wykorzystujące architekturę 800 V. To zestaw nastawiony zarówno na codzienną jazdę, jak i dalsze podróże.

Podsumowanie

Volvo EX60 P10 oferuje 510 KM, 710 Nm, AWD, do 660 km zasięgu WLTP i ładowanie 10–80% w około 16 minut. Za tymi liczbami stoi SPA3 z instalacją 800 V, Cell-to-Body i mega castingiem – rozwiązaniami, które pokazują nowy kierunek konstrukcji elektrycznych Volvo. Chcesz sprawdzić EX60 P10 z bliska i porównać go z pozostałymi wersjami? Salon Volvo Car Plichta to miejsce, w którym poznasz dostępne konfiguracje, warunki zakupu i możliwości nowego EX60.

Jeśli bierzesz pod uwagę również samochód używany, sprawdź Volvo Selekt. Po zakupie warto też dowiedzieć się, jak działa Volvo assist, a nasz autoryzowany serwis Volvo zapewni późniejszą obsługę samochodu zgodnie ze standardami marki.

FAQ

Jaki zasięg ma Volvo EX60 P10?

Zasięg Volvo EX60 P10 wynosi do 660 km w cyklu mieszanym WLTP. W cyklu miejskim producent podaje do 819 km.

Jaką moc ma Volvo EX60 P10?

Moc Volvo EX60 P10 wynosi 510 KM (375 kW), a maksymalny moment obrotowy 710 Nm. Samochód ma napęd AWD z dwoma silnikami elektrycznymi.

Jakie osiągi ma Volvo EX60 P10?

Volvo EX60 P10 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 s. Jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h.

Jak długo ładuje się Volvo EX60 P10?

Volvo EX60 P10 można naładować od 10 do 80% w około 16 minut przy użyciu odpowiedniej ładowarki i w optymalnych warunkach.